选对橡胶模具厂家，少踩车间十年坑-优选全城商贸

车间里踩过的大坑

上周三下午，刚换完硫化机的热板，门就被撞开了。客户拎着一编织袋废密封圈，脸黑得像硫化罐内壁。说这批活交不出去，全毁了。我拆开模具一量，模口崩了12丝。 1000模都没到。换模具的钱，耽误的工期，加起来小十万打了水漂。说实话，干这行20年，百分之八十的生产问题，根子不在硫化机，不在工人，在找的橡胶模具厂家不对。

很多人觉得，不就是开个模？能差多少钱。我见过太多为了省两万模具费，最后赔了几十万订单的主儿。

内行才懂的门道

橡胶模具这行，看着就是挖腔打洞，内里卡的全是细节。三个数，记不住别碰。第一，型腔表面粗糙度必须控制在Ra0.2μm以内，高了，橡胶粘模，脱模就扯坏。第二，模芯整体硬度要稳定在HRC48-52之间，软了打几千模就胀尺寸，硬了容易崩口。第三，冷却水道的中心间距不能超过35mm，远了，模具温度不均，硫化出来有的地方脆有的地方软。现在主流的加工路线有两个，全数控铣，和全电火花加工。全数控铣快，交货期能省一半，成本低15%，但是复杂型腔的内角清不干净，做细活根本不行。全电火花出来，模口锋利，表面光洁度够，但是加工的时候留残余应力，厚模芯放个半年都可能自己开裂，价格还贵出一大截。不过话说回来，行业内通常不说但实际在做的妥协，你知道是什么吗？十万块以下的单子，十个厂家有八个做半铣半放。只有模口那10毫米宽的位置用电火花，剩下全数控铣搞定。省下来的成本全进了厂家腰包，模具寿命比全电火花的低个两三成，你不问，人家根本不会告诉你。

不同行当的不一样要求

同样是橡胶模具，不同行业要的东西完全不一样。就说新能源汽车的电池包密封垫。去年我们接了一个二级配套单，客户图便宜找了广东一个小厂开模，做出来的密封垫，放三个月压缩变形就超了8%，达不到车企要求的5%以内。拆模具一看，模芯用的普通45号钢渗碳，渗碳层只有0.8毫米，打了不到五千模，模腔就胀了0.02毫米，直接报废。后来换了山东一家做了十几年的橡胶模具厂家，用H13钢整体淬火，渗氮深度做到1.2毫米，用到现在两万多模了，尺寸误差还在0.005毫米以内，完全符合要求。

再说说医用的丁基橡胶塞。之前给本地一家药厂做配套，原来的小厂做的模具，模口间隙留了0.05毫米，每个胶塞出来都带一圈细飞边。药厂原来安排八个工人专门修边，一个月人工费就四万多，还经常有修不干净的不合格品流出去。后来换了靠谱的厂家，人家给模口做了负0.03毫米过盈配合，锁模之后刚好把飞边掐断，出来的胶塞直接就能包装，现在只需要一个工人捡料，一年省出四十万人工费。

现在的新坑新机会

这两年变化挺大的。原来高端的精密橡胶模具，全得找日本韩国的厂家，交期三个月起，价格是国内的两三倍。现在国内做的好的橡胶模具厂家，精度能稳定做到±0.002毫米，和进口的没差，价格只有三分之二，交期一个月就能搞定，很多主机厂都换成国产的了，进口替代这块做的真不错。但是有个行业内不愿公开说的难题。现在国家推环保橡胶，原来的传统橡胶都改成了新的环保配方，粘度、硫化温度、收缩率全都变了。但是咱们国内现行的橡胶模具行业标准，还是2012年出的，根本没更新。很多小厂家还是按老标准做冷却水道，算收缩率，做出来的模具拿回去，要么硫化不透，要么尺寸不对。出了问题扯来扯去，标准没新依据，最后倒霉的还是下游生产厂。我昨天刚擦完那台120吨的老硫化机，手上还留着脱模剂的油味。干了20年，我就认一句土话：选橡胶模具厂家，先摸模腔再砍价。你要连模腔的光洁度都摸不出来，就别嫌人家坑你。你们车间有没有遇过，模具看着好好的，就是做不出合格活，最后查出来是厂家偷换了材料的事儿？

选对橡胶模具厂家，少踩车间十年坑

车间里踩过的大坑

内行才懂的门道

不同行当的不一样要求

现在的新坑新机会

优选商贸网

文章目录

最新文章

热门标签